广汽集团曾庆洪：汽车业进入淘汰赛，不打不公平“价格战”
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文/羊城晚报记者 戚耀琪 图/广汽集团提供
近日，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”的2023中国汽车重庆论坛举行。广汽集团党委书记、董事长曾庆洪以“创新驱动，转型升级，共创中国汽车新未来”为题发表了演讲。
发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。曾庆洪认为，汽车行业的未来有几大趋势，具体包括：中国汽车将进入微增长阶段；车市进入淘汰赛；自主品牌掌握“大三电”的话语权；智能驾驶和人工智能快速迭代，Robotaxi未来可能出现爆发式增长等。
曾庆洪表示，当前国家政策方向很明确，就是一定要协调发展，追求可持续的、和谐的发展。广汽集团在国内率先建设智能网联新能源汽车产业园，占地7500亩，投资450多亿元，为广汽埃安快速发展奠定坚实的基础；并且坚定实施创新驱动发展战略，引进全球优秀人才，聚焦新能源和智能网联两大领域，打造核心竞争力。
据他介绍，目前，广汽集团已经掌握新能源汽车“三电”以及智能网联领域核心技术，走在行业前列；同时，加快进行新能源核心技术和全产业链布局。从2022年开始，先后成立锐湃动力科技有限公司、因湃电池科技有限公司以及优湃能源科技（广州）有限公司等，积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”的纵向一体化新能源产业链；此外，大胆推进体制机制创新，实施职业经理人改革以及投资企业混合所有制改革，极大地激发了企业领导人和员工干事创业的积极性。通过有钱、有人、有机制，实现了广汽埃安新能源汽车事业的高质量发展。
曾庆洪介绍，面向未来，广汽集团将在2030年实现万亿广汽的目标，用约15年来实现产销和营业收入翻一番。要实现这个目标，不可能完全靠汽车，将发力包括能源生态在内的五大新的增长点，同时落实8大行动，继续开展体制机制创新。
为共同促进产业健康发展，曾庆洪还提出四点建议：一是政策加力，提振市场信心，助力消费复苏；二是规范市场竞争，切实稳定汽车市场，不打不公平的价格战；三是加速推动核心技术卡脖子问题的解决；四是为中国汽车产业营造清朗、健康的外部社会舆论环境。
