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西江黄金水道再提速,长洲船闸过货量突破亿吨

2023-08-11 13:57:27 广西日报-广西云客户端


(资料图片仅供参考)

8月10日6时17分,随着装载钢材货物的“贵港宇航8005”船舶快速通过长洲4号船闸,北部湾港集团旗下西江集团长洲船闸2023年累计过货量达1.062亿吨,同比增长2.5%,较去年提前5天突破亿吨,西江黄金水道再提速。

提速的背后,是长洲船闸巧做“加减乘除”,进一步提升船闸通航效率的结果。

“加”装防撞装置。目前过闸船舶大型化趋势明显,进闸动能也越来越大,对操作要求高。西江集团自主研发了新型重力消能式防撞装置,并在长洲船闸完成3000吨级实船碰撞试验,该专利装置投入使用,为提高船闸通航效率提供了有力保障,进一步发挥航运的乘数效应,推动水运流域的发展。

长洲船闸增加防撞装置。

“减”制约因素:长洲船闸通过能力日趋饱和、长洲一线二线船闸上下游水位差超设计最大运行水头,退出运行问题凸显,影响长洲枢纽断面实际通过能力。为提升进出闸效率,西江集团制定《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》,对船舶进出闸行为进行引导,激发船员和船运公司的积极性和主动性,鼓励船舶在制度规定的时间内安全、有序、紧凑、高效完成进出闸流程,从而提高过闸效率。《办法》8月8日试行后,长洲船闸当日断面过闸时间最快为75分钟,较以往提升效率约25%。

长洲船闸召开专家咨询会。

“乘”众人之智。为进一步提升船闸过闸效率,西江集团在梧州召开长洲船闸过闸效率提升研究工作专家咨询会,邀请交通运输主管部门、行业专家、船闸运行单位代表等,共同为长洲船闸通过能力提升献智献策。该研究工作的系列成果运用后,第一阶段可实现船舶过闸效率提升约10%,预计每年增加过货量约1500万吨。

长洲船闸航道清淤。

“除”航道阻碍。西江作为我国西南水路运输大通道,同时也是广西最繁忙的航道之一,长洲船闸承担了广西内河90%的任务量,地位极其重要。自2016年投入运行以来,经历了多次洪水,三线、四线船闸下引航道淤积问题对通航产生了一定影响。为了进一步畅通西江航运干线,西江船闸分公司应急投入专项资金对下引航道进行清淤,共计完成开挖量超过30万立方米,消除了通航阻碍,有效提升了航道通航效率。